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Pneu na Medida
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Pneu remold em carro: o que a regra permite

A proibição de pneu reformado vale para moto. Em carro, a regra que pesa é a do desgaste e a de pneus iguais no mesmo eixo.

Atualizado em 5 de outubro de 2026 · leitura de 2 min

A Resolução Contran nº 913/2022 proíbe pneu reformado (recapado, recauchutado ou remoldado) em ciclomotores, motonetas, motocicletas e triciclos. Automóvel não está nessa lista. Para o carro, o que a resolução cobra é o limite de desgaste e pneus iguais no mesmo eixo.

O que é pneu remold

É um pneu usado que recebeu borracha nova de talão a talão, cobrindo a banda de rodagem e os flancos. É um dos três tipos de reforma: a recapagem troca só a banda; a recauchutagem troca a banda e os ombros; a remoldagem troca tudo por fora. A carcaça continua sendo a do pneu original.

O que a resolução diz

  • Artigo 5º: veda o uso de pneus reformados em ciclomotores, motonetas, motocicletas e triciclos. Veja pneu remold em moto.
  • Artigo 4º: proíbe circular com pneu cujo desgaste tenha chegado aos indicadores (TWI) ou com menos de 1,6 mm de sulco. Vale para qualquer veículo, com pneu novo ou reformado.
  • Mesmo eixo: os pneus do mesmo eixo têm de ser iguais.

Quem descumpre cai no artigo 230, inciso X, do Código de Trânsito Brasileiro: infração grave, multa de R$ 195,23, 5 pontos e retenção do veículo para regularização.

Remold passa na vistoria?

A resolução não proíbe o reformado em automóvel, então o fato de ser remold não é, por si, motivo de reprovação pela regra de trânsito. O que reprova é o que vale para qualquer pneu: desgaste no limite, pneus diferentes no mesmo eixo, bolha, corte ou deformação. Os critérios de cada vistoria são do órgão que a faz; se a sua for de transferência ou de seguradora, confirme antes com quem vai vistoriar.

Como reconhecer um pneu reformado

  • A palavra REMOLD, RECAPADO, RECAUCHUTADO ou REFORMADO moldada no flanco.
  • O nome da reformadora, que não é o do fabricante original da carcaça.
  • Preço bem abaixo dos pneus novos da mesma medida.

O que conferir se for comprar

  • Medida idêntica à de fábrica do carro. Veja pneu de carro por modelo.
  • Índice de carga e de velocidade iguais ou maiores que os do pneu original. Veja a tabela de índices.
  • Dois pneus iguais por eixo.
  • Garantia por escrito de quem reformou.

Este site só lista pneu novo

Os pneus de carro desta base são novos, com ficha no catálogo do Mercado Livre e pelo menos 5 vendas. Os de menor preço entre os mais vendidos:

Depois de trocar, calibre pela pressão do manual: veja a calibragem do pneu do carro.

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